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星光不负赶路人 砦牙1号隧道实现双洞贯通 弄怀2号高架大桥全幅梁片 顺利架设完成
来源:福建省路桥集团广西天巴高速三标时间:2022/5/30 16:21浏览:296

雨过天晴,蓝天白云映青山。2022年5月29日早上11时,由福建省路桥建设集团承建的天巴高速公路三标砦牙1号隧道实现双洞顺利贯通。紧随其后,下午16时,弄怀2号高架大桥全幅梁片顺利架设完成,该隧道桥梁分别为我标段第五座实现双贯通隧道和第二座双幅架通高架大桥。




砦牙1号隧道位于广西省河池市凤山县弄怀村,隧道采用小净距设计为双向六车道。左洞全长1736米,Ⅲ级围岩880米,Ⅳ级围岩550米,Ⅴ级围岩306米,右洞全长1752米,Ⅲ级围岩955米,Ⅳ级围岩525米,Ⅴ级围岩272米,设计时速100km/h。




参建各方共谋对策处治溶洞


该隧道地处岩溶极发育地段,施工难度极大,在掘进过程中克服了顶部危石掉落,隧底塌陷,跨越深溶洞等较大风险, 项目部联合参建各方积极运用半航空瞬变电磁、超前水平钻等创新技术手段,提前发现溶洞等地质灾害4起,其中通过科学研判、统筹规划成功处理了K38+175~142,宽度将超30米,回填方量8960方大型溶洞,为后续隧道大型溶洞处理累积丰富经验,在保安全、重质量的前提下实现了隧道双洞提前贯通。目前,已贯通隧道右洞桩号K37+923段又发现大型溶洞,正组织各方群策群力、科学有序的制定处治方案。




弄怀2号高架大桥位于凤山县砦牙乡弄怀村龙洋屯,本桥位于分离式路基路段,桥梁上部构造采用5x40米预应力混凝土(后张)简支变连续T梁,桥梁全长209米,下构桥台采用U型台,桥墩采用圆形双柱式墩、空心薄壁墩、桩基础,最大墩高48.97m。

大桥离村庄近,海拔高地,地势地貌处于V字型,两侧桥台位于深挖路堑路基段,桥墩位于陡峭山坡上,存在交叉施工影响,必先施工两侧路基和便道,才能开始桥梁施工。大桥桩基位于溶洞发育地段,桩基勘探完成19个钻孔,其中12个钻孔遇溶洞隙,4根桩基受到地质情况影响由原设计26m变更为50m。项目部结合现场实际情况,科学统筹安排,在施工难度大、危险系数高等重重困难条件下,积极主动化解重难点问题,通过强化“防”的意识、严格“防”的举措、落实“防”的责任, 精准施策“保生产”、狠抓严管“保安全”确保顺利完成各项建设任务。



集团公司安全总监蔡富松亲临现场指导


为最后一片T梁顺利架设保驾护航


星光不问赶路人,时光不负有心人,此次砦牙1号隧道的双贯通和弄怀2号高架大桥的双幅成功架设恰逢集团公司更名后在建项目第一条双贯通隧道以及第一座全幅成功架设大桥。这也不断激励着每一位福建路桥人坚守着“匠心筑路、敢拼会赢”的企业理念,面对机遇与挑战,我们不惧艰险、实干担当、团结拼搏、踔厉前行,为天巴高速公路沿线人民群众早日驰骋在这条通衢大道上而不懈奋斗!


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